@      【央广网评】立法规范表卖幼哥的送餐路 重治理也要重民生

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【央广网评】立法规范表卖幼哥的送餐路 重治理也要重民生

12月28日,《上海市非机动车坦然管理条例(草案)》修改稿挑交市十五届人大常委会第二十八次会议审议。其中备受关注的一点内容是,行使电动自走车从事网约配送运动的企业和平台,要健全内部交通坦然管理制度,清晰坦然义务人。

终于,“表卖幼哥”的送餐路有了法律保障。

实际中,许众表卖骑手为了众送餐、快送餐,在路上“横冲直撞”,视信号灯若无物,不光给本身,也给道路上的其他车辆走人工成了肯定的坦然隐患。毫无疑问,议定立法收敛表卖骑手的交通畅为、规范交通秩序,势在必走。为避免表卖骑手、快递员因“抢时间”而引发交通事故,草案修改稿制定了有关规定:企业答按照交通状况等因素,相符理确定配送时间、路线等标准和请求。但还要望到,随着规定的落地,欧宝资讯压力会不会层层传导,最后压到表卖骑手幼我身上?表卖骑手的收好会不会所以缩短?送餐迟了、接单少了,表卖骑手的生计怎么办?

实现城市治理系统和治理能力当代化,必须贴近民生,细化管理的每个细节。道路交通坦然立法不及只望到“道路坦然”这一点,还要从民生角度起程,考虑实走的可走性和相符理性。答当从平台规则层面着手,压实平台企业的主体管理义务,将员做事恶走为与平台管理义务挂钩,倒逼企业改进后台技术、转折薪酬规则,形成既能保障表卖骑手坦然,又正当表卖骑手做事实际的规章制度,从而从根本上改善表卖骑手们的做事和生存环境。只有监管机构、企业平台、表卖骑手各方齐发力,才能打造坦然通顺的道路交通环境。(央广网评论员)